打標(biāo)機(jī)是用于金屬產(chǎn)品打標(biāo)的機(jī)電一體化設(shè)備。由計(jì)算機(jī)控制打印針在X、 Y二維平面內(nèi)按一定軌跡運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，打印針在壓縮空氣作用下做高頻沖擊運(yùn)動(dòng)，從而在工件上打印出相應(yīng)的標(biāo)記。它融入計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)、應(yīng)用于各行業(yè)的產(chǎn)品工件上制作編碼、流水號、或文字圖形標(biāo)記，便于有效實(shí)施生產(chǎn)作業(yè)管理及產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤，是企業(yè)樹立品牌形象的有效工具。

    進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，電機(jī)動(dòng)作但抖動(dòng)：這種現(xiàn)象是電機(jī)缺相造成的，請檢查19針電纜線是否連接好，插頭是否擰緊，請檢查抖動(dòng)方向的電機(jī)的繞組是哪個(gè)不通，進(jìn)一步檢查缺相發(fā)生在標(biāo)記頭內(nèi)還是19芯電纜中，更換電機(jī)或19芯電纜。進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，電機(jī)向原點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)，壓到原點(diǎn)開關(guān)后仍然不停，繼續(xù)向原點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)，并發(fā)出“噠噠”聲 ；這種現(xiàn)象有時(shí)也表現(xiàn)為另外一種現(xiàn)象，進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，打標(biāo)機(jī)電機(jī)首先向一個(gè)方向找原點(diǎn)，找到后，找另外一個(gè)方向的原點(diǎn)時(shí)，出現(xiàn)壓到原點(diǎn)開關(guān)后仍然不停，繼續(xù)向原點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)，并發(fā)出“噠噠”聲的現(xiàn)象，這時(shí)，應(yīng)檢查相應(yīng)方向的原點(diǎn)開關(guān)，有以下幾種可能的原因：雖然電機(jī)運(yùn)動(dòng)到原點(diǎn)開關(guān)的位置，但并沒有壓到原點(diǎn)開關(guān)，確認(rèn)的方法是關(guān)掉控制箱的電源，將標(biāo)記針頭推到遠(yuǎn)離原點(diǎn)開關(guān)的位置，打開電源開關(guān)，重新進(jìn)入系統(tǒng)，在標(biāo)記頭向有問題的原點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，用手壓該原點(diǎn)開關(guān)，這時(shí)標(biāo)記頭改變運(yùn)動(dòng)方向，解決方法是調(diào)整原點(diǎn)開關(guān)的位置或者原點(diǎn)開關(guān)的受壓簧片，使得標(biāo)記頭到該原點(diǎn)時(shí)，原點(diǎn)開關(guān)能被壓上；確認(rèn)控制箱到標(biāo)記頭之間的19芯電纜連接正確，中間無破損、擠壓等現(xiàn)象，并且航空插頭已擰緊；打標(biāo)機(jī)確認(rèn)計(jì)算機(jī)到控制之間的25針數(shù)據(jù)電纜連接正確，并緊固好； 打開標(biāo)記頭外殼，檢查電機(jī)線是否連接牢固，是否斷掉，中間無破損、擠壓等現(xiàn)象; 檢查齒輪軸是否卡死，而導(dǎo)致電機(jī)無法動(dòng)作。